Как Синьтао'сСаналитикСинвертировать ВтастОильянтоДИзель？

Обязательным условием очистки дизельного топлива из отработанного масла является выбор подходящего катализатора в нефтеперерабатывающем оборудовании. Оборудование для рафинирования состоит из дистилляционного котла, каталитической колонны, системы конденсации и системы обесцвечивания глины. Каждая система имеет разные функции и незаменима. После ряда процессов отработанное масло может быть переработано в дизельное топливо. Конкретный производственный процесс переработки заключается в следующем:

Сначала вводят собранное отработанное масло в перегонный котел оборудования для очистки отработанного масла, затем отработанное моторное масло кипятят и газифицируют путем нагревания топлива. Примеси отработанного масла будут продолжать оседать в процессе нагрева, а оставшийся нефтяной газ будет поступать в систему конденсации после катализа нашим катализатором.

Поместите каталитический агент в колонну с двухслойной структурой, чтобы удалить коллоид и парафин, отработанное моторное масло становится прозрачным после рафинирования и депарафинизации. Катализатор также может очищать цвет, превращая его из черного красного в желтый.

После полной реакции нефтяной газ поступает в систему конденсации, где нефтяной газ обменивается теплом с циркулирующей охлаждающей водой, а затем сжижается в чистое дизельное топливо в резервуаре для временного хранения.

Затем очищенное дизельное топливо попадает в систему карклазитного обесцвечивания. Как следует из названия, при использовании адсорбции карклазита для обесцвечивания цвет дизельного топлива становится светло-желтым или слегка светло-зеленым с ароматным запахом.

Выше описан процесс очистки дизельного топлива из отработанного моторного масла. Это не сложно, но особенно важно выбрать правильный катализатор.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о катализаторе, если вы заинтересованы.